新型阻燃橡膠帶技術(shù)是坤碩橡膠公司再次創(chuàng)新研發(fā)后的主推產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)主要包括皮帶覆蓋膠層以及中間分層夾芯，坤碩工程師設(shè)計時將中間分布的夾層排布在了工作膠層之內(nèi)，呈層疊形式，并將工作表面的橡膠進行了無鹵化工藝，即使用了高級別系數(shù)的橡膠帶阻燃劑，其中依據(jù)現(xiàn)場運輸情況可以將皮帶內(nèi)芯層設(shè)計成尼龍織物芯或者聚胺酯鋼絲網(wǎng)帶芯皆可，由此法而加工的產(chǎn)品我們稱之為去除鹵化工藝后的高級別阻燃運輸帶，通過無鹵化工藝后的帶芯層和工作面覆蓋膠，其最大優(yōu)勢在于可以實現(xiàn)在輸送機設(shè)備在任何工況運轉(zhuǎn)中即使外界溫度再高所安裝的環(huán)形防燃耐熱輸送帶也不會散發(fā)出鹵素氣體，使操作者的安全作業(yè)得到了側(cè)面保障，同時由于增加了無鹵素的阻燃藥劑，則可徹底避免橡膠帶在礦井環(huán)境中長期磨擦生熱或突遇明火后產(chǎn)生的自燃現(xiàn)場，規(guī)避了用戶的損失風險，特殊情況下即使現(xiàn)場由于其他因素發(fā)生火災，無鹵化膠帶在高溫高熱情況下只會生成無毒素的氣體，保證了現(xiàn)場人員的空氣安全；
另外由于在工業(yè)輸送帶使用效果中主要是要求其傳送平穩(wěn)，低噪音，便于現(xiàn)場安裝與維護的目的而研發(fā)制造，通過不同品牌的膠帶用戶的使用統(tǒng)計結(jié)果，主要問題多是出現(xiàn)了皮帶打滑的情況，不能保證有效物料輸送率，臨時措施只能在傳動滾筒包膠表面進行金屬條加固同時將橡膠帶工作面進行花紋化處理，以上方法均存在弊端，通過金屬條固定極容損壞皮帶的工作面，花紋化處理后的膠帶工作面隨著輸送機運轉(zhuǎn)周期的增加，會很快被磨損掉，為了解決這一普遍的問題，坤碩輸送帶廠家建議使用防滑效果更高阻燃運輸帶，我們將橡膠帶帶體的中間位置的非工作面通過特制模具來加工出幾道凹痕，具體形狀經(jīng)數(shù)字化仿真校準后呈陣列均勻分布，此類防滑膠帶可以實現(xiàn)高耐磨，無打滑，運輸平穩(wěn)，噪音低的獨特效果，坤碩公司此類運輸帶產(chǎn)品已經(jīng)在水泥廠、礦區(qū)、港口大范圍的進行了應用，效果遠遠高于了普通傳送帶；
最后在橡膠運輸帶跑偏問題的解決上坤碩橡膠廠通過采用具有自導向的橡膠帶可以實現(xiàn)直線運轉(zhuǎn)，普通膠帶骨架芯為織物性多層方式，而具備環(huán)形自導向結(jié)構(gòu)的運輸帶坤碩公司產(chǎn)品主要是在膠帶下工作面的中部設(shè)置出在皮帶的橫向剖視圖中的呈現(xiàn)凹面的結(jié)構(gòu)、即在其兩側(cè)呈現(xiàn)出形限位的形式，經(jīng)過物理作用分析，依此方式制造的特點主要是不但具備了寬幅環(huán)形運輸帶的使用效果，而且其整體抗拉伸強度更高、抗物料沖擊性更強，輸送機設(shè)備在作業(yè)中不會出現(xiàn)跑偏左右晃動的情況，延長了皮帶機設(shè)備的使用壽命，同時確保所被輸送的物料不會散落在設(shè)備之外；
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