帶式輸送機(jī)從整機(jī)設(shè)計(jì)、計(jì)算到部件的選型流程坤碩橡膠帶公司技術(shù)在前面進(jìn)行了詳細(xì)的講解，下面我們將根據(jù)在實(shí)際的應(yīng)用中，進(jìn)一步進(jìn)行補(bǔ)充說(shuō)明：皮帶輸送機(jī)作為單臺(tái)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的情況是比較少見(jiàn)的，一般都是多臺(tái)輸送機(jī)進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)或是與工藝設(shè)備組合完成某種工藝生產(chǎn)過(guò)程；或是多臺(tái)輸送機(jī)自身組合成輸送機(jī)線來(lái)完成某種運(yùn)輸過(guò)程，它們都構(gòu)成為一個(gè)系統(tǒng)，當(dāng)從一個(gè)較大的系統(tǒng)來(lái)審視系統(tǒng)中的每臺(tái)輸送機(jī)時(shí)，會(huì)對(duì)輸送機(jī)的單機(jī)設(shè)計(jì)及部件選型提出一些新的要求；
帶式輸送機(jī)的電氣控制是輸送機(jī)系統(tǒng)的電氣控制，就單臺(tái)輸送機(jī)而言，需要進(jìn)行輸送能力或耐熱輸送帶寬度的計(jì)算以及功率等其他項(xiàng)目計(jì)算，就一個(gè)系統(tǒng)的輸送機(jī)而言，則是整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行一次性輸送能力或運(yùn)輸帶寬度的計(jì)算或校核，然后分別計(jì)算各臺(tái)輸送機(jī)的功率等其他項(xiàng)目，系統(tǒng)的輸送能力校核與單臺(tái)設(shè)備的輸送能力校核兩者的計(jì)算依據(jù)是不一樣的，單臺(tái)輸送機(jī)的后值根據(jù)該臺(tái)輸送機(jī)傾角最大處的傾角確定，系統(tǒng)輸送機(jī)的后值根據(jù)系統(tǒng)中各臺(tái)輸送機(jī)中傾角最大處的傾角確定，傾角越大帶速亦應(yīng)愈低，該傾角指的是系統(tǒng)各臺(tái)輸送機(jī)中傾角最大的那臺(tái)輸送機(jī)的傾角，膠帶機(jī)愈短帶速應(yīng)愈小，這里的運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度應(yīng)是系統(tǒng)中長(zhǎng)度最小的長(zhǎng)度；
而粒度大、磨琢性大、易粉碎和易起塵的物料應(yīng)選用較低帶速，而如果加上轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)多，則帶速應(yīng)較轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)少時(shí)，取得更低些，單就一臺(tái)輸送機(jī)而言，可考慮負(fù)荷啟動(dòng)，也可不考慮負(fù)荷啟動(dòng)，對(duì)系統(tǒng)中的輸送機(jī)而言，帶料停車的情況經(jīng)常發(fā)生，一般應(yīng)考慮負(fù)荷啟動(dòng)工況，皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)緊急停車時(shí)，由于各臺(tái)輸送機(jī)啟制動(dòng)時(shí)間的差異，兩臺(tái)輸送機(jī)連接處的轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗中可能會(huì)積存物料，全部壓在某臺(tái)輸送機(jī)的尾部，加大啟動(dòng)負(fù)荷，造成輸送帶超載，這一部分負(fù)載引起的阻力不易計(jì)算，所以一般系統(tǒng)中的輸送機(jī)的功率應(yīng)較計(jì)算值取得大一些，受料過(guò)多或受料不均勻造成的超載，則應(yīng)根據(jù)工藝條件給出；
系統(tǒng)中各輸送機(jī)的設(shè)備選型應(yīng)盡量統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少品種，工業(yè)運(yùn)輸帶價(jià)值高，品種太多會(huì)增加備品費(fèi)用，所以應(yīng)從整個(gè)系統(tǒng)的統(tǒng)一性原則出發(fā)，在計(jì)算完成后，將層數(shù)相近的規(guī)格統(tǒng)一為較大規(guī)格，驅(qū)動(dòng)裝置中的電動(dòng)機(jī)和減速器品種應(yīng)盡量減少，有時(shí)候，為了減除個(gè)別大規(guī)格驅(qū)動(dòng)裝置，也可以采用單滾筒雙驅(qū)動(dòng)裝置，帶式輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)一般為交流籠型電動(dòng)機(jī)，大型和長(zhǎng)距離輸送機(jī)則多采用交流繞線式電動(dòng)機(jī)，作為通用型帶式輸送機(jī)，驅(qū)動(dòng)裝置均選用籠型電動(dòng)機(jī)，用戶選用繞線式電動(dòng)機(jī)時(shí)，自行來(lái)提出配置驅(qū)動(dòng)裝置即可；
如今較為先進(jìn)的輸送機(jī)系統(tǒng)多采用電控系統(tǒng)并配有監(jiān)視和無(wú)線通訊等設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控操作，橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家因而對(duì)輸送機(jī)設(shè)備的性能、安裝精度以及一次檢測(cè)元件和安全保護(hù)裝置的設(shè)置提出了更高要求。
