在輸送機(jī)系列線體設(shè)計之前需要充分了解對設(shè)備的要求，這些要求就是設(shè)計的依據(jù)，運(yùn)輸量料流均勻時能夠直接給出運(yùn)輸量，當(dāng)料流不均勻時可以考慮給出料流量的基本統(tǒng)計數(shù)據(jù)，應(yīng)該根據(jù)經(jīng)濟(jì)分析確定是否增設(shè)料倉，而不應(yīng)該一味地增大輸送機(jī)的設(shè)計運(yùn)輸量來滿足不均勻料流的最大輸送量的要求；
皮帶輸送機(jī)線路的詳細(xì)尺寸包括最大長度、傾角及提升高度，直線段、曲線段的尺寸和連接尺寸等，物料的性質(zhì)松散密度、安息角、物料的粒度和最大塊度情況、物料的濕度、磨損性、粘結(jié)性和摩擦系數(shù)，工作條件和環(huán)境狀況露天或室內(nèi)、環(huán)境溫度、環(huán)保要求、移動或固定、伸縮要求，給料和卸料方法，每天的運(yùn)轉(zhuǎn)時間、每年的工作天數(shù)、輸送機(jī)的服務(wù)年限要求等，設(shè)計要求環(huán)行輸送帶的最大垂度要求、模擬摩擦阻力系數(shù)、橡膠皮帶和滾筒的摩擦系數(shù)、傳送帶的安全系數(shù)，這些參數(shù)雖然可以在設(shè)計過程中根據(jù)設(shè)備的工作條件和環(huán)境狀況在手冊中得到，但是應(yīng)該仔細(xì)地研究，提出這些參數(shù)；
帶式輸送機(jī)的設(shè)計程序是一個循環(huán)的設(shè)計過程，下面給出的是一個完整的設(shè)計程序，在實際設(shè)計中可以根據(jù)設(shè)備的重要程度采用部分或全部過程，根據(jù)輸送量和物料的性質(zhì)初步確定輸送機(jī)的運(yùn)行速度，在可能的條件下應(yīng)該盡量采用高帶速，因為高帶速的采用可以減小皮帶帶寬，以及相應(yīng)的托輥長度、滾筒寬度、支架寬度，降低運(yùn)行阻力，初步確定橡膠帶、輸送機(jī)托輥和中間架的結(jié)構(gòu)和參數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)方法的計算——功率的計算，可以根據(jù)設(shè)備的重要程度選擇標(biāo)準(zhǔn)計算方法，空載、滿載的正常運(yùn)行、起動和自由停機(jī)是輸送機(jī)運(yùn)行必然出現(xiàn)的工況，最大載荷和最小載荷是指輸送機(jī)有變坡的情況下，有時要考慮全部上坡段有物料或全部下坡段有物料等極端工況，制動停機(jī)也不是所有的輸送機(jī)都存在的工況，帶式輸送機(jī)的基本設(shè)計準(zhǔn)則在于在保證系統(tǒng)滿足功能要求的前提下，高可靠性、低費(fèi)用地完成要求的任務(wù)，為保證上述目的的實現(xiàn)，需確定主要零部件的規(guī)格、數(shù)量以及安裝調(diào)試要求；
規(guī)模性輸送帶生產(chǎn)廠家現(xiàn)在都已經(jīng)制定了帶式輸送機(jī)設(shè)計計算標(biāo)準(zhǔn)，在工業(yè)輸送帶張力計算上，統(tǒng)一了過渡段、曲線段的表示方法，從而可以根據(jù)輸送帶的抗拉強(qiáng)度和安全系數(shù)確定過渡段長度和曲線段曲率半徑，在運(yùn)行阻力計算方面，給出了采用壓陷阻力和托輥旋轉(zhuǎn)阻力來確定主要阻力的方法，擴(kuò)展了模擬摩擦阻力系數(shù)的取值的范圍，并通過多種影響因素來評價模擬摩擦阻力系數(shù)，給出了尼龍輸送帶安全系數(shù)的新的表達(dá)方式，所給出的結(jié)果比廣泛采用的安全系數(shù)更小，給出了按影響因素確定高強(qiáng)度耐磨運(yùn)輸帶厚度的可以操作的方法；
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