驅(qū)動裝置是帶式輸送機(jī)動力的來源，電動機(jī)通過聯(lián)軸器，減速器帶動傳動滾筒轉(zhuǎn)動，依靠滾筒和橡膠帶之間的摩擦力來使膠帶進(jìn)行運(yùn)動的，一般來說，使用設(shè)備數(shù)量最少，最簡單的驅(qū)動裝置是最好的驅(qū)動裝置，然而，驅(qū)動裝置有時可能配置一些特殊用途的設(shè)備，用來改善輸送機(jī)械的啟動和制動性能，在需要的情況下，驅(qū)動裝置上常會設(shè)有制動器，逆止器，根據(jù)驅(qū)動裝置與皮帶機(jī)的相對位置可以將其分為平行出軸減速器驅(qū)動裝置和垂直出軸減速器驅(qū)動裝置，采用的電動機(jī)有籠型交流電動機(jī)，繞線式交流電動機(jī)，直流電動機(jī)等，減速器有圓柱齒輪減速器和圓錐圓柱齒輪減速器，且多數(shù)采用硬齒面，一般聯(lián)軸器在高速軸上用柱銷聯(lián)軸器或齒式聯(lián)軸器，在低速軸上用柱銷聯(lián)軸器，當(dāng)設(shè)有制動器時，聯(lián)軸器應(yīng)設(shè)置帶制動輪的聯(lián)軸器，也可設(shè)置制動輪或制動盤，為提高啟動性能，驅(qū)動裝置上還設(shè)有液力偶合器一般為中等功率以上，變頻調(diào)速，可控傳輸裝置等，在需要時還加有飛輪；
一些小型的帶式輸送機(jī)常用電動滾筒作為驅(qū)動裝置，另外驅(qū)動單元需要減速器是因為傳動滾筒的轉(zhuǎn)速要比電動機(jī)的轉(zhuǎn)速低很多，減速器的減速比是按照使輸入轉(zhuǎn)速經(jīng)減速器轉(zhuǎn)化后而得到需要的帶速來選定的，可以由公式計算得到，而落地安裝式減速電機(jī)，水平安裝式減速電機(jī)多用于中小型驅(qū)動，在這種類型的驅(qū)動中，電動機(jī)和減速器組成一個單一的整體，不需要輸入軸聯(lián)軸器，它的典型特征主要為：
1)在環(huán)行輸送帶的寬度方向需要更多的空間；
2)由于使用了斜齒輪傳動，它的傳動效率很高；
3)電動機(jī)和減速器作為一個整體單元，對其中一個進(jìn)行維修將會影響到另一個；
4)不需要安裝額外的制動裝備和制動器，減速電機(jī)有制造商為其設(shè)計的完整制動功能；
5)不需要安裝液力偶合器，因為沒有輸入軸；
6)沒有自鎖功能，輸送機(jī)可以根據(jù)需要限定停機(jī)時間；
7)價格相對于蝸輪蝸桿減速器比較貴，但比斜齒輪減速器要便宜；
8)可以安裝逆止器。
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